В США нашли свалку с автомобилями Ока

В Колорадо (США) на одной из свалок нашли целую партию автомобилей Ока. Фотографии заброшенных микролитражек выложили в одной из западных соцсетей, они датируются июнем 2025-го, на снимках видны минимум семь машин, в том числе редкий грузовой фургон Тойма (такие делали мелкими партиями).

Факт забытых на юге Штатов «Окушек» имеет драматичную предысторию. Эти машины были завезены более 20 лет назад фирмой Mirox Corporation из Невады, она хотела заняться их продажами в США и Канаде. Даже тесно взаимодействовала по этому вопросу с производившими микролитражки заводами СеАЗ и ЗМА. Однако по ряду причин — законодательных, организационных и экономических — идея вывода на американский рынок автомобилей Ока не выстрелила. В итоге хэтчбеки оказались на свалке, где стоят уже многие годы под открытым небом.

Напомним, бренд Ока использовался для микролитражки ВАЗ-1111, производившейся в 1988-2008 годах. Эту модель делали на трех заводах — на ВАЗе в Тольятти, на КАМАЗе в Набережных Челнах и на СеАЗе в Серпухове.

В 2001-2005 годах ВАЗ и КАМАЗ в складчину разработали и построили в прототипах проект автомобиля второго поколения ВАЗ-1121, однако до серийного производства он не дошел.

Госдума утвердила повышение штрафа за непропуск автомобилей с «мигалками»

Госдума во втором чтении одобрила поправки к законопроекту, предусматривающие повышение существующих штрафов за непропуск транспорта с проблесковыми маячками.

Документ гласит, что непредоставление преимущества в движении автомобилю, имеющему специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета или проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, теперь влечет наложение административного штрафа в размере от 7,5 тысячи до 10 тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до года.

До сих пор штраф за такое нарушение варьировался в диапазоне от 4,5 до 7,5 тысячи рублей.

Наряду с этим существующее законодательство дополняется новым пунктом о введении ответственности за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему специальных цветографических схем, надписей и обозначений, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству.

За это нарушение предусмотрен штраф в размере от 7,5 до 10 тысяч рублей либо лишение водительских прав на срок от шести месяцев до года.

Интересные объявления на Дроме: китайский «царь-тягач», новый

Иногда редакция Дрома находит в разделе объявлений необычные предложения и выносит их в новости. Сегодня мы заглянули в подсайт спецтехники и нашли там настоящую экзотику: китайский капотный (!) тягач SagMoto.

К китайским тягачам европейского формата — «кабина над двигателем» в России уже привыкли: их по дорогам ездят сотни тысяч. Но в пестрой и широкой номенклатуре производителей техники из Поднебесной есть и несколько капотных моделей магистральных тягачей, скроенных по американским лекалам. Один из них — SagMoto Zenith. Его можно назвать флагманом грузовой линейки китайского автопрома.

Судя по выгрузке объявлений, аж два дилера в России предлагают SagMoto Zenith: один — в Москве, другой — в Казани. Насколько эксплуатантам нужна такая техника — вопрос открытый. Бескапотные тягачи европейского формата и удобнее, и маневреннее, и обзорность у них лучше.

SagMoto Zenith оснащен 12,5-литровым турбодизелем Cummins мощностью 560 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной КП Eaton, колесная база — 5150 мм. Шасси двухосное.

Тягач предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 42 тонн.

Такая машина новой, 2025 года выпуска, стоит в России от 9,9 млн рублей.

В апреле в России рухнули объемы автокредитования — Автостат

Спад в экономике и временное закрытие большинства предприятий из-за самоизоляции привели к значительному уменьшению объемов выдачи автокредитов в России.

Агентство «Автостат» проанализировало данные 19 ведущих банков, оказывающих услуги автокредитования. Как выяснилось, в апреле текущего года количество займов на новые автомобили снизилось по сравнению с аналогичным месяцем 2019-го на 84%. Похожая ситуация складывается и с выдачей кредитов на покупку машин с пробегом: спрос на них рухнул на 71%. Общий спад составил 81%.

«Автостат» также сообщает, что в апреле доля автокредитов на автомобили с пробегом в общем объеме выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 22,3% до 34,4%. Таким образом, россияне стали реже делать выбор в сторону покупки новых машин.

Что касается средней суммы кредита на новый автомобиль, то она составила 809 000 рублей, что на 4% превышает показатели по состоянию на апрель 2019 года. Среднестатистическая стоимость кредита на машину с пробегом составила в апреле текущего года 547 000 рублей — это на 2% меньше, чем в апреле прошлого.

Напомним, что в мае были расширены государственные программы льготного автокредитования, призванные поддержать спрос на новые автомобили.

В январе «Автостат» сообщал, что по результатам всего 2019 года в России было выдано 947,3 тысячи автокредитов (+11,8% относительно 2018 года).

Sollers начал продажи нового пикапа

Sollers начал продажи рамного внедорожного пикапа ST8 ульяновского производства. Это лицензионная копия JAC T8. Такие пикапы производят на новой линии на территории УАЗа, который входит в состав Sollers. Их делают по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

В модификации с бензиновым турбомотором 2.4 (204 л.с.) и 6-ступенчатой МКП новинка стоит от 2 820 000 рублей. В варианте с турбодизелем 2.0 (136 л.с.) и 6-ступенчатой МКП — от 2 920 000 рублей. Привод в обоих случаях подключаемый полный, есть блокировка заднего дифференциала и понижающая передача.

В стандартную комплектацию Optimum входят две подушки безопасности, АБС, ESP, мониторинг давления в шинах, помощь при трогании на подъеме, полностью светодиодные фары, кондиционер, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой обода, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, медиакомплекс с 10,4-дюймовым дисплеем, шесть аудиодинамиков, видеокамера заднего вида, электропривод регулировок и подогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов, электростеклоподъемники, задние датчики парковки.

Вариант Luxe (+100 000 рублей к цене) подразумевает кожаную отделку салона, наличие системы камер кругового обзора, передние датчики парковки и люк с электроприводом.

Грузоподъемность пикапа — 900 кг.

Заводская гарантия — три года или 150 000 км.

Улицу Гагарина в Улан-Удэ капитально отремонтируют до 1 сентября

Работы пройдут на всем протяжении улицы — это без малого три километра. Работы пройдут на всем протяжении улицы — это без малого три километра.

В Улан-Удэ идет капитальный ремонт улицы Гагарина. Это самый протяженный (2,9 километра) объект из тех, которые планируется отремонтировать в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На работы выделено свыше 97 млн рублей.

На всем протяжении улицы Гагарина (от улицы Хахалова до улицы Коллективной) снимут верхний слой асфальта специальной техникой, уложат новое асфальтобетонное покрытие, отремонтируют тротуары, установят дорожные знаки, пешеходные ограждения, нанесут дорожную разметку, обустроят ливневую канализацию.

Рабочие уже демонтировали бордюрный камень и приступают к установке нового бордюра. После этого подрядчик (ООО «Фортуна») начнет снимать верхний слой асфальта. Параллельно с 21 июня МУП «Управление трамвая» начнет капитальный ремонт трамвайных путей на участках от ул. 50 лет Октября до ул. Хоца Намсараева и от ул. Добролюбова до Юного Коммунара.

Все ремонтные работы на улице Гагарина должны быть завершены до 1 сентября.

В этом году в Улан-Удэ в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в общей сложности отремонтируют 27 участков дорог. На ремонт выделено 700 млн рублей. Эта сумма в два раза больше, чем выделенная в 2019 году. Ремонтные работы уже стартовали на многих участках. О нарушениях, замеченных во время ремонта дорог, можно сообщить в администрацию города через интерактивный сервис «Активный горожанин».

Каждый второй россиянин засыпал за рулем

Для трех процентов наших сограждан это имело неприятные последствия. Для трех процентов наших сограждан это имело неприятные последствия.

Автомобильный портал «Дром» подвел итоги нового голосования среди автолюбителей. На этот раз вопрос звучал так: «Вы когда-нибудь засыпали за рулем?». 3% россиян выбрали вариант «Да, и это плохо кончилось», у 48% респондентов «отключка» во время вождения не привела к неприятным последствиям. Отрицательный вариант ответа выбрали 49% жителей России.

В Бурятии 8%, а в Московской области 6,8% опрошенных признались, что сон за рулем привел к печальным результатам. Это почти в три и два раза чаще соответственно, чем в среднем по стране.

Один раз под утро не дотянул километров 30 до Нягани (ХМАО). Трасса пустая, выехал на встречную полосу, столбики посбивал и в овраг… В машине жена и двое детей. Слава Богу, все обошлось. Люди, отдыхайте в дороге, не торопитесь, — поделился неудачным опытом респондент.

В Крыму, напротив, 65% никогда не засыпали при управлении автомобилем. А в Якутии максимальное по России число тех, кто выбрал вариант ответа «Да, но обошлось» (57%). 

Я заснул однажды ночью на трассе. Машина начала уходить с дороги. Хорошо, что было барьерное ограждение справа — проснулся от скрипящего звука. Без него улетел бы с дороги. С тех пор знаю, что я не ночной ездок. Мне не помогают ни остановки, ни пение, ни напитки и прочие дела. Только сон, — рассказал участник опроса из Иркутска. 

Всероссийский опрос проводился с 25 мая по 2 июня 2020 года среди пользователей автомобильного портала «Дром». Всего проголосовал 13 671 человек.

Седан Genesis G70 переживет кардинальное обновление

Компактный седан Genesis G70, который является конкурентом BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class, вышел относительно недавно — в 2017 году. С учетом небольшого возраста и относительной редкости автомобиль все еще воспринимается свежо. Однако уже в ближайшее время он сменит стиль: в Южной Корее была замечена рестайлинговая версия, и она получила серьезные отличия относительно машины текущего образца.

Как и у родственных моделей, фары и фонари разделят на два «этажа». Передняя решетка получит конфигурацию в виде геральдического щита с заостренным низом. Также изменится задний бампер — станет более развитым аэродинамический диффузор.

Масштаб метаморфоз связан с тем, что недавно Genesis сменил фирменный стиль. В 2020 году сначала вышел кроссовер GV80, а затем и седан G80. У них тоже решетки-«щиты».

А вот технических изменений будет не столь много. По данным The Korean Car Blog, Genesis G70 сохранит 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. и 2,2-литровый дизель, развивающий 202 л.с. В топовых комплектациях Sport будет 3,3-литровый турбомотор V6 (370 л.с.).

Соответственно, свежие бензиновые ДВС серии Smartstream объемом 2,5 и 3,5 литра пока останутся привилегией Genesis G80.

Обновленный Genesis G70 должен поступить в продажу в первой половине 2021 года.

Текущая версия автомобиля продается в России по цене от 2 249 000 рублей за седан с 197-сильным 2,0-литровым мотором, полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом».

Toyota скоро привезет обновленные Hilux и Fortuner в Россию: получены ОТТС

Toyota получила Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) сразу на две новинки: рестайлинговые Hilux и Fortuner. ОТТС — это документ, который дает право на продажу машин в России и других странах Таможенного союза (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения). Модернизированные Hilux и Fortuner начнут поставлять в РФ в ближайшие недели.

Напомним, Hilux и Fortuner были обновлены одновременно в начале июня. Обе модели получили визуальные изменения, а также улучшенную модификацию 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

Новый ДВС доберется до России в дефорсированном до 200 л.с. варианте. Благодаря этому на автомобиль будет распространяться более выгодный коэффициент транспортного налога. При этом крутящий момент остался неизменным — 500 Нм.

Примечательно, что по-прежнему будет устанавливаться старая 177-сильная версия. Вероятно, 200-сильный мотор станет предлагаться только в топовых версиях автомобилей.

В строю останутся и прежние моторы: дизельный объемом 2,4-литра (150 л.с.) для Hilux и 2,7-литровый бензиновый (166 л.с.) для Fortuner. Трансмиссия может быть механической или автоматической. Все версии оснащаются подключаемым полным приводом.

Пока Toyota не озвучила сроки начала продаж обновленных моделей.

Прежний Hilux продается в России по цене от 2 382 000 рублей за версию с 2,4-литровым мотором и «механикой». Fortuner стоит минимум 2 306 000 рублей с 2,7-литровым 166-сильным бензиновым двигателем с МКП.

Toyota Hilux после обновления Toyota Hilux после обновления  Toyota Hilux после обновления Toyota Fortuner после обновления  Toyota Fortuner после обновления Toyota Fortuner после обновления  Toyota Fortuner после обновления Toyota Hilux до обновления  Toyota Fortuner до обновления 

Таксопарки сметают автомобили со складов лизинговых компаний

Таксопарки и сервисы каршеринга в апреле-мае кратно увеличили закупки легковых автомобилей у лизинговых компаний, сообщает газета «Коммерсантъ». Рост сделок фиксируется в сегментах новых машин и с пробегом.

Активность перевозчиков связывают с большим дисконтом, который предоставляется из-за того, что за последние шесть-восемь месяцев лизинговые компании накопили большие стоки техники. Значительная часть машин на складах — это изъятые у предыдущих клиентов.

Кроме того, таксопарки стремятся закупиться иномарками впрок, поскольку с 1 марта 2026-го в РФ вступят в силу обязательные требования по локализации автомобилей такси.

Специалисты ГК «Альфа-Лизинг» отмечают, что за апрель-май количество сделок с таксопарками по новым машинам возросло на 74% относительно января. Еще более востребован сегмент автомобилей с пробегом: здесь спрос вырос в 4,5 раза по сравнению с январем и на 71% — год к году.

В «Интерлизинге» рассказывают, что в апреле-мае количество профинансированных легковых машин для таксопарков и каршеринга показало четырехкратный рост год к году.

В агентстве «Эксперт РА» предполагают, что рост также может быть обусловлен ограничениями кредитования физлиц, в результате которых ряд водителей не могут оформить автомобиль на себя — как следствие, вырос спрос на аренду у таксопарков.

«Газпромбанк Лизинг» оценивает общие стоки российских лизинговых компаний на июнь примерно в 40-42 тысячи автомобилей, из которых 25-30% — легковые и легкие коммерческие.