Названа причина появления Skoda Octavia RS в России

Июль 12th, 2025 raven000

В России вот-вот стартуют продажи нового поколения Skoda Octavia. 29 октября сборка лифтбека уже началась на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. И уже на следующий день в сервисной зоне одного из дилеров была обнаружена Octavia RS. Этот факт сам по себе весьма удивителен, поскольку RS-версия не только не производится в России, но и не завозится к нам. Теперь же раскрыт секрет ее происхождения.

К сожалению, надежды на то, что чешская марка все-таки решила вывести на рынок РФ спортивную Октавию, не оправдались. Оказывается, этот конкретный автомобиль куплен чешским дипломатом. Как пишет «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу представительства Skoda Auto, у дипломатов есть возможность заказывать такие машины с завода. При этом планов по выводу модели Octavia RS на наш рынок нет.

Так что россиянам придется довольствоваться версиями 1.6 MPI (110 л.с.), 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.).

Напомним, Octavia RS может оснащаться бензиновым мотором 2.0 TSI (245 л.с.) или дизельным 2.0 TDI (200 л.с.). А еще существует гибридная «эрэска»: в ней 1,4-литровый бензиновый турбомотор сочетается с 6-ступенчатым «роботом», электродвигателем и литий-ионной батарей с возможностью подзарядки от сети. Совокупная мощность установки — 245 л.с., крутящий момент — 400 Нм.

Продажи «гражданской» Октавии нового поколения уже стартовали в России. Автомобиль с мотором 1.4 TSI и «механикой» в комплектации Active Plus стоит от 1 409 000 рублей. 1,6-литровый «атмосферник» и 2.0 TSI выйдут на рынок в 2021 году.

Новая Skoda Octavia RS в России. Фото: skoda-clubs.ru Новая Skoda Octavia RS в России. Фото: skoda-clubs.ru  Новая Skoda Octavia RS в России. Фото: skoda-clubs.ru Новая Skoda Octavia RS в России. Фото: skoda-clubs.ru 

Читать далее »

Toyota представила конкурентов Wrangler и Bronco на базе Surf и Land Cruiser

Июль 12th, 2025 raven000

5 ноября в Лас-Вегасе откроется выставка тюнинга и автомобильных компонентов SEMA-2024 — одними из самых интересных экспонатов на ней станут два экспериментальных пикапа для пляжного отдыха с демонтируемым верхом от Toyota на базе внедорожников Land Cruiser 250 и 4Runner в их внедорожной спецификации TRD.

Чтобы превратить Toyota Land Cruiser 250 в Toyota Land Cruiser ROX Concept, конструкторам пришлось заменить почти половину оригинальных деталей. Прежде всего внедорожник избавили от панели и задних стоек крыши. Стойки задних дверей перепроектировали для компенсации утраченной с крышей жесткости кузова. Тем более что между пассажирским салоном и грузовой платформой нет никакого барьера. Крышу заменили сдвигаемым брезентовым верхом. Специально изготовленные двери не доходят до порогов примерно на 1/5 дверных проемов.

Можно ли поливать салон Toyota Land Cruiser ROX Concept из шланга — не сообщается, вероятно, просветы в дверях — просто стилизация.

Развитые расширители колесных арок укрывают 37-дюймовые покрышки Goodrich класса MT на 18-дюймовых дисках. Дорожный просвет увеличен на 10 см, колея — на 20 см.

Запасное колесо установлено на отдельном закрепленном на раме поворотном кронштейне. В тыльную поверхность борта грузовой платформы встроена пара сидений, чтобы можно было присесть на отдыхе. В качестве подспорья для перевозки грузов — стальные ограничители с перфорацией над боковыми стенками грузовой платформы.

Колесная база Toyota Land Cruiser ROX Concept — как у Land Cruiser 250. В Toyota утверждают, что без затруднений могут предложить подобную Toyota Land Cruiser ROX Concept модификацию Land Cruiser 250, был бы спрос.

Второй пляжный пикап Toyota 4Runner TRD Surf Concept имеет гораздо большую привязку к наследию самой Toyota. При стандартной колесной базе Toyota 4Runner TRD Surf Concept имеет всего две двери и легковесный остекленный колпак из композита над задними пассажирскими местами и грузовой платформой, демонтаж которого, как утверждается, можно выполнить в одиночку. Боковое остекление колпака при этом сделано из раздельных секций, как если бы это был пятидверный внедорожник. Сразу за спинкой заднего дивана установлена дуга безопасности.

Точно такую же конструкцию кузова и верха предлагала самая первая Toyota Surf в начале 1980-х годов. Преемственность Toyota 4Runner TRD Surf Concept подкреплена декалями на кузове в духе 1980-х — надписью turbo на дверях и стилизованным изображением высокой морской волны голубого цвета по обе стороны переднего бампера, салонными ковриками и настилом платформы, на вид напоминающими имитирующий деревянный настил линолеум, и вентрешеткой на капоте. На крыше Toyota 4Runner TRD Surf Concept установлены специальные крепления для перевозки доски для серфинга. По ходовой Toyota 4Runner TRD Surf Concept также имеет увеличенный дорожный просвет, более длинные рычаги подвески, 37-дюймовые покрышки на дисках 17 дюймов. Модифицированы рулевая и выпускная системы. Постоянный полный привод, 2,4-литровый бензиновый турбомотор (281 л.с. и 430 Нм) и 8-скоростная автоматическая гидромеханическая КП оставлены без изменений.

Читать далее »

В Крыму хотят собирать более 100 электромобилей в год

Июль 12th, 2025 raven000

Научно-производственное предприятие «Эльтавр» собирается нарастить выпуск электромобилей в Крыму до сотни в год уже в 2021-м. При этом все компоненты будут отечественными, рассказали в компании.

«В апреле 2020 года компания успешно привлекла более 50 млн рублей, сохранив контрольную долю за первоначальным трудовым коллективом. Впереди очень амбициозные задачи: перенос производства в конвейер-заводские условия и расширение ассортимента электрического транспорта», — цитирует ТАСС директора научно-производственного предприятия «Эльтавр» Михаила Демурия.

Напомним, одноименный электромобиль «Эльтавр» является коммерческим транспортным средством для перевозки людей и грузов. Опытный образец электромобиля был построен еще в 2015-м, в 2016-м создан его грузовой вариант. По состоянию на декабрь 2019 года за все время было выпущено около 20 экземпляров. Такие машины уже используются в аэропорту Симферополя и на развозе туристов в Дербенте.

По словам Демурия, в 2020-м начнется производство электрических катамаранов, первых моделей коммунальной техники, поливомоечных электромашин, планируется электрифицировать внедорожный багги, снегоход и вездеход на гусеницах.

«Часть инвестиций пойдет на выпуск образцов, которые будут предоставляться на тест-драйвы в Москве и Крыму. Следующий наш шаг — постоянное наращивание производства, сейчас мы увеличиваем темпы за счет расширения и автоматизации. В этом году планируем выпустить минимум 53 машины, в следующем — уже минимум 112 электромобилей», — рассказал новый соинвестор, коммерческий директор предприятия Алексей Коршунов.

Пока в крымских электромобилях используется около 10% импортных узлов и агрегатов, а к августу их не останется вовсе.

«Электромобили, которые производятся сегодня, распроданы до августа. Мы надеемся, что курортный сезон состоится. В этом случае наша техника будет востребована, и мы сможем закрыть текущий год в плане заказов. Мы не переживаем, что пандемия повлияет на бизнес: спрос выше, чем мы успеваем выпускать», — добавил Коршунов.

«Эльтавр» на службе аэропорта Симферополя «Эльтавр» в Дербенте  «Эльтавр» в Дербенте 

Читать далее »

В Haval подтвердили, что будут выпускать доступный кроссовер для россиян на заводе ПСМА

Июль 11th, 2025 raven000

Российское отделение китайской компании Haval Motor официально подтвердило информацию о том, что доступный кроссовер Haval M6 будут массово выпускать в России, причем на сторонней площадке «ПСМА Рус» в Калуге. Сборка первых партий уже началась.

«Производство модели Haval M6 налажено на производственной площадке "Автомобильных технологий" в Калужской области», — приводит официальный комментарий Haval Motor Rus «Российская газета».

Эту модель в Калуге будут делать по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Оператором производства выступит компания «Автомобильные технологии», которая также собирает на калужской площадке кроссоверы Citroen. За каждый собранный Haval она получает от китайского партнера комиссию.

Haval Motor с 2023 года пыталась наладить выпуск M6 на своей площадке в Узловой Тульской области, однако работа велась по крупноузловому способу, поэтому объемы производства оказались незначительными. В настоящее время российский завод Haval загружен на 100% — вот почему возникла потребность в контрактной сборке.

Габаритная длина Haval M6 — 4664 мм, он оснащается 1,5-литровым бензиновым турбоагрегатом мощностью 143 л.с. ДВС сочетается с 6-ступенчатой механической или 7-ступенечатой роботизированной КП. Привод — передний. В настоящее время импортированные из КНР кроссоверы этой модели предлагаются в РФ по цене от 2 179 000 рублей.

Читать далее »

Автоматические АЗС Flash — выгодные цены, качественное топливо и до 100 бонусных литров в подарок

Июль 11th, 2025 raven000

Лето 2020 стало непростым для автомобилистов – резкий рост цен на бензин был зафиксирован практически во всех регионах нашей страны. Немало времени и сил потребовалось частным трейдерам, чтобы выйти на прежний уровень цен и объемов поставки.В августе ситуация стабилизировалась и цены постепенно возвращаются на прежний уровень. Сеть автоматических АЗС Flash стала одной из первых заправочных станций, выполнивших обещания по восстановлению выгодного уровня цен на бензин.

За счет чего Flash удается стабильно удерживать ценовое преимущество, по сравнению с конкурентами? Flash — сеть заправок самообслуживания, работающая полностью в автоматическом режиме. Формат самообслуживания не подразумевает работу кассиров и операторов. За счет наличия собственной нефтебазы в городе Азов удается избегать простоев в поставке топлива. Топливо класса Евро 5 в больших объемах поступает на базу с ведущих нефтеперерабатывающих заводов России, таких как: ООО «Газпром добыча Астрахань», ПАО «Газпром», Рязанский НПЗ, Саратовский НПЗ, Уфимский НПЗ группы «Роснефть». Далее в кратчайшие сроки осуществляется бесперебойная поставка топлива конечному потребителю сети АЗС Flash.

Удобство автоматических заправок заключается в работе 24/7 — вы можете приехать на Flash даже ночью в пижаме и тапочках и заправиться любым удобным для вас способом. На АЗС можно расплачиваться наличными или картой. А для автовладельцев, которые регулярно пользуются заправками сети Flash, действует специальная программа лояльности, представленная в мобильном приложении FlashPay IT-компании «Оверком».

FlashPay – настоящий подарок для любителей различных акций. За покупку топлива через приложение на АЗС Flash можно получить 2% бонусов за каждые полные 50 рублей. 1 балл = 1 рублю.* Система накопительная и позволяет оплачивать до 100% суммы заказа на любой из заправок сети АЗС Flash.Насколько это выгодно? Давайте посчитаем: в среднем пользователи мобильного приложения FlashPay получают до 100 бесплатных литров топлива в год. Бонусами можно расплатиться не только за топливо, но и за другие сопутствующие товары на АЗС, например, залить омывающую жидкость.

Приложение FlashPay сэкономит и время заправки — с его помощью вы можете залить топливо всего за 90 секунд. Вместо того, чтобы тратить время на очередь и долгую оплату топлива на АЗС с операторами, вы сможете утром подольше остаться в кровати или выпить кофе без спешки.

* С 01.11.2019 по 01.11.2020 Баллы начисляются по уровню «Бриллиант» для всех действующих, а также впервые зарегистрировавшихся пользователей Мобильного приложения. Подробнее о программе лояльности можно узнать на официальном сайте мобильного приложения www.flash-pay.online

Выгодная цена при безупречном качестве топлива — визитная карточка сети АЗС Flash. Оцените сами — заправки Flash расположены в удобных районах города и области, чтобы вы не тратили свое время и силы на поиски подходящей АЗС.

Внедряйте в вашу жизнь современные технологии вместе с ААЗС Flash!

На правах рекламы

Читать далее »

Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder оказался медленнее и дороже купе

Июль 11th, 2025 raven000

В самом начале 2020 года Lamborghini представило купе Huracan Evo RWD. Его отличительной особенностью стал задний привод: обычно все Lambo по умолчанию оснащаются всеми четырьмя ведущими колесами. Теперь знаменитая марка предложила аналогичную версию с открытым кузовом.

Силовой агрегат здесь такой же, как и на Huracan Evo RWD. В сравнении с Huracan Evo максимальная мощность была снижена с 640 до 610 л.с. Формально Huracan Evo RWD сравнялся по отдаче с обычным базовым «Ураганом», но в данном случае те же 610 л.с. развиваются при 8000 оборотов в минуту, а не при 8250. Крутящий момент идентичен — 560 Нм при 6500. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот».

Huracan Evo RWD Spyder весит 1509 кг. Автомобиль оказался заметно тяжелее купе с его 1389 кг. 40% массы приходится на переднюю ось, 60% — на заднюю. Из-за возросшего веса время разгона с 0 до 100 км/ч ухудшилось с 3,2 до 3,5 секунды. В то же время максимальная скорость почти не изменилась — 324 км/ч (у купе — 325 км/ч).

Мягкий верх спорткара складывается за 17 секунд. Производить эту операцию можно и на ходу, главное — не разгоняться свыше 50 км/ч.

«Заднеприводный Huracan EVO Spyder удваивает удовольствие от вождения, доставляя наслаждение от управления и возможность радоваться жизни на улице», — отметил генеральный директор бренда Стефано Доменикали.

В Европе родстер будет стоить от €175 838 (=14 100 000 рублей). Это на €16 395 больше, чем за аналогичное купе. Первые клиенты должны получить машину ближайшим летом.

Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder  Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder  Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder  Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder  Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder  Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder 

Читать далее »

Volkswagen представил новый кроссовер: почти Нива

Июль 11th, 2025 raven000

Volkswagen продолжает расширять свое присутствие в Южной Америке. 28 мая компания представила разработанный специально для этого континента компактный кроссовер Nivus (для россиян название созвучно с отечественной Нивой). Его разработали здесь же, в бразильском филиале.

Новинке удается сочетать компактность, бюджетность и стиль кросс-купе. В форм-факторе кросс-купе обычно создают более дорогие и крупные модели, но VW решил предложить машину в таком стиле более широкой аудитории. В целом Nivus похож на хэтчбек с увеличенным дорожным просветом.

Кстати, о клиренсе: он увеличен лишь на 10 мм в сравнении с местным бюджетным седаном Virtus. Именно на его базе и построен Nivus. В основе автомобилей лежит платформа MQB-A0, которая дебютировала на модели Polo. На паркетнике применяются передние стойки McPherson и задняя полузависимая подвеска. Что интересно: кроссовер частично унифицирован с Виртусом по силовому каркасу и внешним элементам кузова. Так, у них одинаковые передние двери.

Длина автомобиля составляет 4266 мм, то есть Нивус оказался чуточку крупнее, чем Volkswagen T-Roc и Volkswagen T-Cross. Размер колесной базы — 2566 мм. Объем багажника составляет 415 литров.

Под капотом установлен мотор 200 TSI. Но 200 — это не мощность и не сокращенное от объема 2,0 л, а всего лишь маркетинговое обозначение. На самом деле это 3-цилиндровый 1,0-литровый двигатель. Он развивает 128 л.с. на этаноле или 116 л.с. — на бензине. Выбирать южноамериканцам не придется не только двигатель, но и трансмиссию: будет доступен только 6-ступенчатый «автомат». Привод — только передний. По умолчанию в кроссовер устанавливается шесть подушек безопасности.

Одной из главных технологических инноваций Нивуса называется система Volkswagen Play. Это новая медиасистема, полностью разработанная в Бразилии (которая станет одним из основных рынков сбыта). Она включает 10-дюймовый сенсорный дисплей по центру и цифровую приборную панель такого же размера. Вместе с новой системой дебютирует магазин приложений VW Play APPs.

Volkswagen Nivus начнут выпускать в Бразилии уже этим летом. На 2021 год запланирован выход на европейский рынок. Вполне возможно, что когда-нибудь кроссовер с таким знакомым русскому уху названием доберется и до России.

Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus Volkswagen Nivus  Volkswagen Nivus 

Читать далее »

Правительство России разработало меры по борьбе с навязыванием дополнительных услуг и страховки

Июль 10th, 2025 raven000

Правительство России разработало новые поправки в законодательство, направленные на борьбу с навязыванием дополнительных услуг. Об этом в среду, 4 декабря, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Во вступительном слове в начале заседания правительства он обратил внимание на сохраняющиеся проблемы с навязыванием потребителям услуг в разных сферах. По его словам, россияне продолжают обращаться с подобными проблемами в Роспотребнадзор.

«Например, при продаже билетов на самолет или поезд, когда добавляют еще и согласие на заключение договора добровольного страхования. С подобной практикой сталкиваются также и жильцы многоквартирных домов при оплате коммунальных услуг, и посетители многих автосалонов при приобретении автомобиля», — приводит слова Мишустина пресс-служба правительства.

Как отметил премьер-министр, такая практика «четко выстроена, буквально один клик в онлайн-документе».

«И человек даже не сразу понимает, что автоматическая отметка о согласии вынуждает его переплачивать. При попытке отклонить это предложение грозят отказом в заключении договора, не дают обещанную скидку и даже готовы взыскать с него убытки или какие‑то неустойки, штрафы», — сказал премьер.

Как заявил глава кабмина, на этом фоне правительство разработало новые поправки в законодательство, в соответствии с которыми на получение дополнительных товаров или услуг покупатель должен дать согласие в письменной форме.

Мишустин подчеркнул, что автоматические отметки этому критерию не соответствуют. Кроме того, глава кабмина добавил, что у граждан останется право отказаться от оплаты дополнительных товаров и услуг. Если потребителя все же вынудили перечислить средства, продолжил премьер, он сможет потребовать от продавца вернуть потраченную сумму.

Читать далее »

Audi Q4 Sportback e-tron обещает стать доступным кросс-купе на электричестве

Июль 9th, 2025 raven000

В ассортименте Audi есть только один электрический кроссовер — Audi e-tron. Это достаточно крупная модель: длина кузова составляет 4901 мм. В скором времени компания из Ингольштадта расширит модельную линейку за счет более компактного SUV. Пока он представлен в виде концепта Audi Q4 Sportback e-tron.

Благодаря индексу Q4 становится проще понять будущее позиционирование автомобиля. Это будет относительно доступный электрический кроссовер в купеобразном стиле. При длине 4,6 метра он окажется ближе к Q5, чем к Q3.

По общему стилю, интерьеру и характеристикам новинка повторяет прошлогодний Audi Q4 e-tron. Однако теперь за счет более пологого заднего стекла и стоек крыши создается более динамичный силуэт.

Технически Q4 Sportback e-tron повторяет прошлогодний концепт. Тут тоже установлены два электромотора: мощностью 102 л.с. спереди и 204 л.с. — сзади. Общая отдача оценена в 306 л.с. и 460 Нм. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 82 кВт*ч, одного полного запаса энергии хватает на 450 километров пути. Будут доступны и более экономичные заднемоторные версии, которые смогут проехать до 500 километров.

Старт производства автомобиля намечен на весну 2021 года. Серийная машина может получит иную внешность, хотя опыт аналогичных проектов Audi подсказывает, что изменения будут минимальными.

Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron 

Читать далее »

Автомотоспорт в Санкт-Петербурге и Ленобласти: анонс на 18–19 июля

Июль 9th, 2025 raven000

18–19 июля — второй этап International MotoRing Cup 2020.

В ближайшие выходные дни на шоссейно-кольцевой трассе состоятся соревнования «Моторинг» в нескольких классах: «SuperStock 1000», «SuperStock 600», «Road cup 1000». В регламенте чемпионата Motoring сказано, что быстрейшие российские спортсмены могут участвовать в гоночных заездах только вне зачета. Но на этапе в Санкт-Петербурге зрители смогут увидеть очную борьбу ведущих российских гонщиков в отдельных зачетах: Superbike и Supersport (на «литровых» и среднекубатурных мотоциклах соответственно).

Будет задействована трасса для кольцевых гонок (категория FIA Grade 2): длина 4086 м, ширина 12 м, перепад высот 17–20 м.

Время проведения заездов:

  • в субботу (18 июля) — с 10:00 до 18:40;
  • в воскресенье (19 июля) — с 10:00 до 17:36.

Подробное расписание гоночных дней

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: motoring.ru

 

19 июля — второй этап СКГ СПБ.

Серия кольцевых гонок (СКГ-СПб) — региональное соревнование по кольцевым автогонкам, проводимое на гоночной трассе «Автодром Санкт-Петербург». Под разными названиями гоночная серия проходит с 2010 года. Подготовив автомобиль для соревнований в своем регионе, по желанию, спортсмен может вполне успешно выступать на любых других трассах в стране и претендовать на присвоение спортивных званий. 

Классы автомобилей: «Национальный», «Туринг» и «Туринг-лайт». 

Характеристики трассы: длина круга 3073 м, направление движения — против часовой стрелки. Первая стартовая позиция при старте с места — с левой стороны. Количество кругов: первая гонка — 12 (дистанция 36,8 км), вторая гонка — 14 (дистанция 43 км).

Программа мероприятия:

09:00-09:10 — разминка класса «Национальный».
09:15-09:30 — разминка классов «Туринг Лайт», «Туринг».
09:40-09:55 — квалификация класса «Национальный».
10:00-10:15 — квалификация классов «Туринг Лайт», «Туринг».
10:30-10:40 — брифинг.
11:10 — первая гонка класса «Национальный».
12:10 — первая гонка классов «Туринг Лайт», «Туринг».
13:20 — вторая гонка класса «Национальный».
14:30 — вторая гонка классов «Туринг Лайт», «Туринг».
15:30 — награждение.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: skg-spb.ru

International MotoRing Cup СКГ СПБ 

Читать далее »
« Предыдущие записи
Следующие записи »