В Узбекистане займутся производством электромобилей по цене $3000

В Узбекистане, в городе Коканд, началось строительство завода по сборке электромобилей, об этом сообщила узбекская редакция журнала Forbes (да, оказывается, есть и такая). Что интересно: здесь планируется выпускать электромобили по розничной цене всего $3000 (=220 000 рублей).

Проект реализует фирма «Шаффоф омад саноат» совместно с китайским партнером, площадь завода составит 30 тысяч кв. м, объем инвестиций — $30 млн, из которых $24 млн выделят китайцы.

Производство электромобилей начнется в 2021 году, их планируют продавать на местном рынке и поставлять на экспорт. Есть ли планы по продаже их в России — не уточняется.

Очевидно, речь идет не о полноценных машинах, а (в лучшем случае) о тяжелых мотоколясках класса L7e с автомобильными органами управления (как российская Zetta).

В 2018 году сообщалось, что GM Uzbekistan (ныне UzAuto Motors) разрабатывает электромобиль на базе Chevrolet Spark. В каком состоянии этот проект — неизвестно.

В июне 2020-го служба такси Ташкента (столица Узбекистана) закупила 500 современных электромобилей китайской марки BAIC.

Типичный ультрабюджетный китайский электромобиль 

Проехавшему несколько километров в горящем грузовике китайцу вручили новый автомобиль

В июле 2020 года в китайском городе Синьминь провинции Ляонин разыгрался настоящий экшен: местные жители могли наблюдать, как от заправочной станции отъехал горящий грузовик. Кузов почти полностью был поглощен огнем, а в высоту пламя достигало более двух метров. Но водитель не спешил покидать транспортное средство: он отогнал его на безопасное расстояние и лишь затем выбрался из кабины. Через несколько минут грузовик взорвался.

По словам Сунь Гана, водителя и владельца грузовика, пожар был вызван ошибками при сварке, а ветер и жара привели к неконтролируемому распространению пламени. Когда мужчина понял, что взрыва не избежать, решил рискнуть своей жизнью и увезти горящий автомобиль подальше от города. В итоге он проехал несколько километров и бросил грузовик на окраине.

Сунь Ган стал героем не только своего города, но и всего Китая. Статьи и новости о его поступке набрали более 100 миллионов просмотров. Сам Сунь Ган героем себя не считает и заявляет, что на его месте так поступил бы каждый.

Узнав о подвиге, компания FAW Jiefang подарила китайцу новый грузовик FAW J7 мощностью 550 л.с. По словам представителя FAW Jiefang, дух Сунь Гана совпадает с духом компании: «Более 60 лет FAW Jiefang не только постоянно возглавляла индустрию коммерческих автомобилей, но и всегда выполняла социальные обязательства перед обществом».

   

В США в ходе беспорядков массово жгут полицейские машины (ФОТО, ВИДЕО)

В США продолжаются беспорядки, в ходе которых разгневанные жители жгут полицейские машины.

Напомним, что гнев американцев вызвали действия полицейских, которые жестоко расправились в Миннеаполисе с афроамериканцем Джорджем Флойдом, подозреваемым в использовании фальшивых купюр. Горе-полицейских после этого уволили, однако протестующие требуют для них более жесткого наказания. В итоге они сначала спалили местный полицейский участок, а после этого начали нападать на других стражей порядка. На данный момент во многих городах США царит анархия, в Нью-Йорке и Вашингтоне введен комендантский час.

Противостояния в США нарастают, на улицах можно наблюдать большое количество сожженной, побитой и разрисованной полицейской техники. Президент страны Дональд Трамп угрожает протестующим Национальной гвардией, чтобы «быстро решить проблему».

     

Авторынок Екатеринбурга: спада нет, и это уже хорошо

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Сентябрь выдался вполне плодотворный. Уровень продаж держится, просадки нет. Несмотря на то что заезды и постановки на площадку рынка значительно сократились, торговля автомобилями с пробегом в полном масштабе наладилась к концу месяца.

Автомолл «Белая башня»

Рынок выходного дня последнее время разочаровывает редкими заездами частных продавцов. Тяготение к самостоятельной продаже машин плавно перетекает в потребность специалиста в этой сфере. Подготовленные авто передают на реализацию в салоны.

Покупателей на рынке достаточно, но хотелось бы больше. По одиночке они не ходят, с каждым вторым — свой специалист, который на глаз и слух может определить состояние автомобиля. Те, кто сомневается в техсостоянии машины, предлагают осмотр в автосервисе.

В сентябре были востребованы и пользовались спросом городские кроссоверы и внедорожники в ценовом диапазоне от 300 до 500 тысяч рублей. А также автомобили экономкласса с коробкой «автомат».

Автокомплекс «Березовский привоз»

Количество экспонируемых экземпляров по-прежнему невысоко, источников для восполнения пока немного.

В сентябре в продаже на нашей площадке появилась последняя версия модели Q5 от Audi. Автомобиль в возрасте двух лет, с одним собственником, сервисным обслуживанием у официального дилера и пробегом всего 20 тысяч километров. Как и следовало ожидать, простоял он недолго — уже через неделю за ним приехали из Сургута. Это и понятно, перечисленные показатели (малый пробег, чистая история, один собственник) все реже встречаются на вторичном рынке, и за такими вариантами покупатели готовы ехать издалека.

Естественно, запрос именно на такие автомобили остается на высоком уровне. Ну и, конечно, не обделены вниманием машины массового сегмента.

Цены в связи с этим продолжают медленно повышаться.

И хотя на рынке сейчас не так много вариантов, покупателей, особенно в выходные дни, достаточно.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне до 100 000 руб.
ЗАЗ Таврия
1991 г.
1,1 л
бензин
механика
передний
16 000 руб.
 
Chery Amulet A15
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
70 000 руб.
 
Москвич 412
1995 г.
1,5 л
бензин
механика
задний
90 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Hafei Brio
2006 г.
1,1 л
бензин
механика
передний
109 000 руб.
 
Nissan Wingroad
2001 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
145 000 руб.
 
Chery Kimo A1
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
ГАЗ 69
1969 г.
2,1 л
бензин
механика
4WD
200 000 руб.
 
Honda Prelude
1997 г.
2,2 л
бензин
автомат
передний
220 000 руб.
 
Ford Mondeo
2006 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
225 000 руб.
 
Nissan Primera
2004 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
235 000 руб.
 
Kia Cerato
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
247 000 руб.
 
Geely Emgrand EC7
2012 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
249 900 руб.
 
Fiat Punto
2007 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
260 000 руб.
 
Opel Signum
2003 г.
2,2 л
бензин
автомат
передний
285 000 руб.
 
Peugeot 407
2006 г.
1,6 л
дизель
механика
передний
310 000 руб.
 
Лада Калина Кросс
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
320 000 руб.
 
Peugeot 308
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
335 000 руб.
 
Nissan Almera
2016 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
339 000 руб.
 
Citroen C4 Picasso
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
349 900 руб.
 
Hyundai Terracan
2003 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
349 900 руб.
 
Toyota Verossa
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
370 000 руб.
 
Volvo S60
2006 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
380 000 руб.
 
Jaguar X-Type
2006 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
398 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Chevrolet Epica
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
400 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2012 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
418 000 руб.
 
Mitsubishi Grandis
2004 г.
2,4 л
бензин
механика
передний
420 000 руб.
 
Mazda CX-9
2007 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Peugeot 301
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
499 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Renault Logan
2018 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
620 000 руб.
 
SsangYong Actyon
2012 г.
2,0 л
дизель
автомат
передний
639 000 руб.
 
Nissan Note
2017 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
659 000 руб.
 
Subaru XV
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
678 000 руб.
 
BMW X1
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
700 000 руб.
 
Infiniti FX45
2007 г.
4,5 л
бензин
автомат
4WD
700 000 руб.
 
Honda Fit
2017 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
716 000 руб.
 
Infiniti EX37
2010 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
750 000 руб.
 
Audi A5
2007 г.
3,2 л
бензин
автомат
передний
750 000 руб.
 
Nissan Teana
2010 г.
3,5 л
бензин
автомат
передний
750 000 руб.
 
Buick Enclave
2008 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
800 000 руб.
 
Hyundai H1
2010 г.
2,5 л
дизель
механика
задний
850 000 руб.
 
Hyundai Veloster
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
955 000 руб.
 
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Екатеринбурга
в диапазоне от 1 000 000 руб.
BMW 5-Series Gran Turismo
2011 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 099 000 руб.
 
Hyundai Equus
2014 г.
3,8 л
бензин
автомат
задний
1 100 000 руб.
 
Ford Kuga
2017 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
1 250 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLK-Class
2013 г.
2,1 л
дизель
автомат
4WD
1 300 000 руб.
 
Ford Tourneo Custom
2014 г.
2,2 л
дизель
механика
передний
1 425 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2008 г.
4,5 л
дизель
автомат
4WD
1 549 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLA-Class
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 650 000 руб.
 
Nissan Qashqai
2019 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 670 000 руб.
 
Chevrolet Camaro
2012 г.
3,6 л
бензин
автомат
задний
1 690 000 руб.
 

Объявления на авторынке Екатеринбурга «Березовский привоз»

Объявления на автомолле «Белая Башня»

Объявления на авторынке Екатеринбурга «Академический» («Привоз»)

Цены на машины в Екатеринбурге — все объявления

Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года  Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года  Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года Авторынок Екатеринбурга автомолл «Белая башня» в сентябре 2020 года  Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года  Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года  Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года Автокомплекс Екатеринбурга «Березовский привоз» в сентябре 2020 года 

Mercedes-Benz анонсировал новые Vito / V-Class

Mercedes-Benz вновь напомнил о готовящейся премьере следующего поколения семейства легких коммерческих автомобилей Vito и микроавтобуса V-класс на его основе на электроприводе.

Свежий анонс немецкий автопроизводитель сопроводил фотоснимком фрагмента задней двери автомобиля с фирменной эмблемой марки и шильдиком Vision V.

В Mercedes-Benz тщательно скрывают от публики внешний облик новинки до премьеры, периодически публикуя такие малосодержательные и интригующие снимки для подогрева интереса.

Забегая вперед, скажем, что ничего радикального в дизайне новый Mercedes-Benz Vito/V-Class не предложит, форма кузова останется однообъемной.

Разве что пассажирский V-class от грузового Vito будет отличаться большим количеством и качеством декора, чем когда-либо прежде. В частности, на машины будет установлена кардинально разная оптика. А также для V-class, судя по всему, не пожалеют хромирования, сломав тем самым еще одну сомнительную тенденцию последних лет в автопроме — отказ от нанесения гальванических покрытий.

Новое семейство электрических Mercedes-Benz Vito выйдет на рынок в следующем году. Однако провозвестник микроавтобуса V-Class — Vision V — покажут в течение нескольких недель.

Россияне помогут «Ситраку» создать беспилотный грузовик

Российская технологическая компания Navio и китайский производитель грузовиков Sitrak подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Его предмет — создание системы автономного управления для тягачей Sitrak следующего поколения.

Sitrak разработает грузовик с необходимым аппаратным обеспечением, Navio же создаст под него программный комплекс, различные технологии и компоненты.

Прототипы будут проходить испытания в несколько этапов, в том числе с учетом особенностей эксплуатации в российских природно-климатических условиях.

После интеграции программного и аппаратного обеспечения Navio транспортное средство пройдет дополнительную сертификацию, которая присвоит ему статус ВАТС (высокоавтоматизированного транспортного средства) и позволит выехать на дороги общего пользования в автономном режиме.

Далее Sitrak начнет серийное производство машин.

Российский рынок — ключевой для Sitrak за пределами родной для бренда КНР. Руководитель российского отделения компании Юань Сяодун заявил, что видит большие перспективы для грузовиков с автопилотом на рынке РФ — с учетом протяженности магистралей и наличия отдаленных регионов.

Напомним, в декабре 2024 года Navio представила прототип беспилотного тягача собственной разработки.

PWC ожидает снижения продаж на российском авторынке на 30%

Консалтинговая компания PricewaterhouseCoopers опубликовала прогноз относительно перспектив российского рынка новых автомобилей в текущем году. Он весьма неутешителен, даже с учетом возможных позитивных новостей с нефтяного рынка.

В частности, аналитики предполагают, что в 2020 году продажи легковых автомобилей в России на фоне пандемии COVID-19 и снижения цен на нефть могут обвалиться относительно 2019-го на 29,8% — до 1,14 млн машин. Прогноз основывается на «стрессовом» сценарии, но предполагает стабилизацию цен на нефть к третьему кварталу 2020 года, а также развитие продаж автомобилей онлайн.

Если откинуть стресс-факторы, по оценке PWC, сбыт легковушек снизится на 3,5% — до 1,57 млн единиц. Но такой вариант развития ситуации маловероятен.

PWC — одна из крупнейших аудиторских и консалтинговых компаний мира, ее штаб-квартира располагается в Лондоне. Помимо прочего она регулярно составляет прогнозы по различным отраслям экономики в крупнейших странах.

Менее оптимистично ранее оценивали позиции российского авторынка аналитики компании Boston Consulting Group. По их прогнозу продажи в текущем году могут при пессимистическом сценарии рухнуть на 50%, до 900 000 машин. При позитивном сценарии спад составит 20% — до 1,4 млн автомобилей.

Фото: Артем Геодакян / ТАСC 

Как быть, если получили сразу два штрафа за нарушение скорости с одной камеры? Ответ МВД

МВД России разъяснило порядок вынесения штрафов за нарушение скоростного режима. Если одна и та же камера зафиксировала превышение средней скорости и мгновенной, постановление нарушителю должно выноситься только одно.

Разъяснения от ведомства добился эксперт ОНФ Григорий Шухман, он привел полиции два прецедента — в Московской области и Хабаровском крае, пишет «Коммерсантъ». В июле один из водителей в Подмосковье получил два постановления после поездки по трассе М11: одно — за превышение скорости в конкретный момент времени под камерой, второе — за превышение средней скорости на участке между двумя комплексами. В Хабаровском крае автовладелец получил с одной камеры три штрафа: два — за превышение мгновенной скорости (система почему-то решила, что в этом месте два разных ограничения — 40 и 60 км/ч) и один — за среднюю.

В МВД заявили, что в обеих ситуациях один из штрафов должен быть отменен: «В случае одновременной фиксации правонарушения средством автоматической фиксации, основанном на принципе измерения моментальной скорости, входящем в состав средства измерения, основанного на определении скорости транспортного средства на протяженном участке, считаем возможным для привлечения к ответственности применение только одного из принципов измерения скорости движения».

Штрафы за превышение средней скорости движения выносятся с 2013 года. Технология применяется в Подмосковье, Татарстане, Смоленской области и многих других регионах. Отдельной статистики по постановлениям этого типа Госавтоинспекция не ведет, но всего за шесть месяцев 2020 года за превышение скорости было вынесено более 60 млн штрафов.

В ноябре 2019-го Верховный суд отменил штраф за среднюю скорость, рассчитанную между двумя камерами на участке в Смоленской области. В декабре 2019-го Госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий ГИБДД штрафовать водителей за превышение средней скорости, но дальнейшая судьба поправок неизвестна. Пока ГИБДД продолжает практиковать наказания за превышение средней скорости.

Депутаты предложили повысить лимиты выплат по ОСАГО

Группа депутатов Госдумы подготовила проект поправок к закону об ОСАГО, в котором прописано увеличение лимитов страховых выплат, сообщает газета «Коммерсантъ».

С инициативой выступили депутаты от фракции ЛДПР, они направили ее в правительство. Предложение заключается в том, чтобы с 1 марта 2025 года повысить лимит выплат по ОСАГО при ущербе жизни и здоровью граждан до 650 тысяч рублей, при повреждении транспортных средств — до 520 тысяч. После получения отзыва от кабмина поправки внесут на рассмотрение в Госдуму. Свою позицию разработчики документа объясняют тем, что лимиты не менялись с 2014-го, а стоимость запчастей и медицинских услуг с тех пор значительно возросла.

В пояснительной записке к законопроекту депутаты обращают внимание, что по итогам января — июня 2024-го в 5% случаев на восстановление автомобиля не хватало лимита по ОСАГО в 400 тысяч рублей (в этом случае пострадавший взыскивает деньги через суд у виновника ДТП), хотя в январе — июне 2023-го этот показатель составлял 1,7%.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) возражают разработчикам документа и настаивают, что в большинстве случаев действующих лимитов хватает. При этом в организации отмечают, что средняя выплата по ОСАГО в сентябре составила 116,2 тысячи рублей. Она выросла на 19,8% относительно сентября 2023-го.

Глава «Национальной страховой информационной системы» (оператор базы данных страховщиков) Николай Галушин заявил, что рост лимитов по ОСАГО приведет и к удорожанию полисов, и к увеличению случаев страхового мошенничества, поскольку станет больше желающих получить высокие суммы страхового возмещения. «Национальная страховая информационная система» на 100% принадлежит Центробанку.

Конкурент Tesla расписался в неэффективности своей платформы — собирается использовать «тележку» Volkswagen

Американская компания Fisker Inc. в ближайшие недели объявит о подписании соглашения с Volkswagen об использовании модульной электрической платформы MEB для первого в своей истории кроссовера Ocean.

Как сообщает издание The Verge, несмотря на то что Fisker продолжает работать над собственной электрической платформой и твердотельными  аккумуляторами (более эффективными и легкими, чем литий-ионные), на данный момент компания посчитала, что разумнее использовать модульное шасси Volkswagen, которое уже легло в основу представленных его моделей ID.3, ID.4 и Cupra el-Born. Это позволит Fisker быстрее вывести на рынок кроссовер Ocean — он будет конкурировать с массовым электрокроссами Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes-Benz EQC, Ford Mustang Mach-E и Jaguar i-Pace. Отметим, что платформа MEB позволяет устанавливать на шасси один или же два электромотора, а также разные по емкости аккумуляторы.

Переговоры о возможном сотрудничестве с немцами Fisker впервые провела в ноябре 2017 года, по их итогам был подписан меморандум о взаимопонимании. В декабре 2018-го стороны оформили уже более серьезное соглашение о сотрудничестве. Еще один договор о возможности использования американской компанией платформы MEB может быть подписан уже до конца июля.

Если кооперация между Fisker и Volkswagen состоится, то американцы к концу 2021 года построят 50-100 предсерийных прототипов Ocean, и если модель будет развиваться успешно, то к концу 2022-го встанет на конвейер. Ранее сообщалось, что первые клиенты получат ключи от своих автомобилей в начале 2022-го.

Напомним, концепт Fisker Ocean был представлен в начале января текущего года на выставке CES-2020 в Лас-Вегасе. Компания планировала, что базовая цена дебютного кросса составит $37 499, и такую стоимость пока не может предложить даже Tesla для своего массового кроссовера Model Y.

Концепт-кар Fisker Ocean Концепт-кар Fisker Ocean  Концепт-кар Fisker Ocean Концепт-кар Fisker Ocean  Интерьер концепт-кара Fisker Ocean Модульная платформа Volkswagen MEB