Стало известно, когда GAC начнет продажи компактного кроссовера GS5

Китайская GAC Motor определилась с датой старта продаж компактного кроссовера GS5 на российском рынке.

Как сообщает пресс-служба компании, произойдет это 5 сентября текущего года, тем самым GAC расширит ассортимент продаваемых в России моделей до трех. Напомним, что сейчас китайский автопроизводитель продает у нас среднеразмерный кроссовер GS8 и полноразмерный минивэн GN8.

Отметим, в конце июля текущего года российский офис GAC Motors оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на GS5. В нем указано, что кроссовер будет представлен в России безальтернативным 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 137 л.с., который допускает эксплуатацию на 92-м топливе. Коробка передач — 6-скоростной «автомат» или же 6-скоростная МКПП на выбор.

Длина, ширина и высота GS5 составляют 4695, 1885 и 1700 мм соответственно, колесная база достигает 2710 мм.

Базируется кроссовер на глубоко модернизированном шасси Alfa Romeo 166. Первое поколение GS5, которое выпускалось с 2011 по 2017 год, комплектовалось устаревшими двигателями FCA объемом 1,8-2,4 литра, позже их заменил более экономичный 1,5-литровый турбомотор. Из других особенностей модели, пожалуй, следует отметить наличие задней независимой подвески.

Цены пока еще не объявлены, в Китае GS5 стоит от 109 800 юаней (=1 150 000 рублей).

GAC GS5 GAC GS5  GAC GS5 На фото: Alfa Romeo 166. Платформа GAC GS5 берет свои корни из Италии  

Автомобилем года в Европе стал новый Renault 5

Жюри конкурса European Car of the Year («Автомобиль года в Европе») объявило победителей премии 2025 года.

Лучшей моделью наступившего года определена пара французских электромобилей Renault 5/Alpine A290.

В состав судей в этот раз входили 60 независимых журналистов из 23 стран. Представители России с 2022-го не допускаются к голосованию.

Первое место хэтчбекам Renault 5/Alpine A290 отвели судьи из 11 стран, в их числе Франция, Италия, Британия, Норвегия, Австрия, Бельгия.

Как отмечает Autocar, на примере новой «пятерки» Renault доказывает, что электромобили могут быть одновременно привлекательными и недорогими. Эксперты похвалили модель за тонко проработанный стайлинг, удовольствие от вождения, отличный уровень комфорта и высокий класс оснащения. Наличие спортивной модификации Alpine A290 упоминается как отдельное преимущество.

Второе место в конкурсе занял корейский электромобиль Kia EV3 (291 балл), третье — французская малолитражка Citroen C3 и ее электрическая версия E-C3 (215 баллов).

Далее места распределились так:

  • Hyundai Inster — 172 балла,
  • Dacia Duster — 168,
  • Cupra Terramar — 165,
  • Alfa Romeo Junior — 136. 

Конкурс European Car of the Year проводится с 1964 года, и это лишь второй случай, когда одна и та же марка два раза подряд забирает главный приз. Напомним, что автомобилем 2024-го был выбран Renault Scenic E-Tech.

В Иркутске появится первая выделенная полоса для общественного транспорта

Ее планируют обустроить в следующем году на улице Трактовой. Ее планируют обустроить в следующем году на улице Трактовой.

В Иркутске утвердили перечень участков автомобильных дорог, которые планируется отремонтировать в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2021 году. Их общая протяженность составит почти 24 километра. Сейчас специалисты готовят документы для получения софинансирования из вышестоящих бюджетов. Первых подрядчиков выберут уже в декабре этого года, сообщает пресс-служба мэрии.

В Свердловском округе планируется отремонтировать улицы Шмидта и Профсоюзную.

В Ленинском округе запланирован ремонт улицы Трактовой. Там появится первая в Иркутске выделенная полоса для общественного транспорта. Также предусмотрен ремонт дороги, связывающей Ново-Ленино и станцию Батарейная.

В Октябрьском районе обновят окружную дорогу микрорайона Солнечный. Здесь отремонтируют тротуары, организуют двухстороннюю велодорожку, обустроят автобусные остановки.

В Правобережном округе начнут ремонт улицы Баррикад с расширением перекрестков.

Также в 2021 году заменят верхний слой дорожной одежды на Академическом мосту.

Кроме того, будут начаты работы на нескольких крупных инфраструктурных объектах:

  • путепроводе через железную дорогу на станции Батарейная (капитальный ремонт);
  • улице Верхняя Набережная — от съезда с Академического моста до дома № 107 (капитальный ремонт);
  • дороге по улицам Ушаковской и Карбышева (реконструкция).

Продолжится реконструкция путепровода по улице Джамбула.

Напомним, в этом году в Иркутске ремонтировали 19 дорожных участков общей протяженностью более 23 километров.

Тем временем подрядчик просит передвинуть срок окончания капремонта улицы Култукской с 30 октября этого года на апрель — май 2021-го. Причиной срыва сроков стали проблемы с проектной документацией, где обнаружились ошибки в решении технических вопросов. Из-за этого подрядчику пришлось корректировать проект и снова проходить экспертизу, что заняло четыре месяца. Стоимость работ увеличились на 50 млн рублей.

При этом председатель комитета городского обустройства администрации Иркутска отметила, что федеральные и областные средства, выделенные на ремонт Култукской, будут полностью освоены в этом году, так как подрядчик планирует завершить асфальтирование и подключить уличное освещение. На следующий год возможен перенос только второстепенных работ — обустройство подъездных путей и проведение благоустройства.

Geely объявила российские цены на электромобиль EX5

Geely Automobile впервые официально выводит на рынок чистый электромобиль — сегодня дилеры бренда начали принимать заказы на модель EX5.

EX5 относится к категории среднеразмерных кроссоверов, в КНР он производится с 2024 года. 

Габаритные длина, ширина и высота EX5 составляют 4615, 1901 и 1670 мм соответственно, колесная база — 2750 мм.

В спецификации для РФ Geely EX5 будет предлагаться с электромотором мощностью 218 л.с. и передним приводом. Литий-железо-фосфатная батарея Short Blade на максимальном заряде обеспечивает запас хода до 430 км, при этом она сохраняет заявленную емкость даже при низких температурах. Запас энергии от 10% до 80% от станции быстрой подзарядки можно восполнить за 28 минут. Снаряженная масса кроссовера — 1840 кг, время разгона с 0 до 100 км/ч — 6,9 секунды.

EX5 предложен в двух фиксированных комплектациях, которые называются Pro и Max.

В базовое исполнение Pro (4 099 990 рублей) включены шесть подушек безопасности, климат-контроль, ABS, ESP, медиакомплекс с 15,4-дюймовым дисплеем, подогревы всех сидений, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок стеклоомывателя. Есть электропривод регулировок сиденья водителя, 18-дюймовые легкосплавные диски, видеокамеры кругового обзора, цифровой щиток приборов, датчики света и дождя, беспроводная подзарядка для мобильных устройств, задние датчики парковки, аудиосистема с шестью динамиками, автозатемнение салонного зеркала заднего вида.

В варианте Max (4 399 990 рублей) электрический Geely имеет диски увеличенного диаметра (19 дюймов), проекционный дисплей, панорамную крышу с люком, адаптивный круиз-контроль, электропривод регулировок сиденья переднего пассажира, аудиосистему премиум-класса с 16 динамиками, автоматическое управление дальним светом фар, комплекс систем превентивной безопасности.

Живые продажи Geely EX5 в России стартуют в ближайшие недели.

Subaru представила карбоновую WRX STI для нового эпизода Джимханы (ВИДЕО)

Североамериканское подразделение Subaru и компания Vermont SportsCar представили уникальную версию седана WRX STI. Он снимется для нового эпизода Джимханы, в котором легендарного специалиста в этом деле Кэна Блока заменит пилот Subaru Motorsports USA Трэвис Пастрана, известный своими выступлениями в гоночной серии NASCAR. Джимхана — вид автоспорта со сложными трассами, конфигурация которых определяется конусами, покрышками и препятствиями, при этом водитель должен показывать дрифт и развороты на 360 градусов.

От стандартной машины подготовленный WRX STI для Джимханы отличается углепластиковым обвесом с модифицированными бамперами, аэродинамическими элементами в виде крылышек и закрылков, большим задним антикрылом, заниженными боковыми фартуками, расширенными колесными арками, выведенной через капот выпускной системой двигателя, а также развитым диффузором. Автомобиль обут в легкосплавные колесные диски с шинами Yokohama Advan, заднее стекло украшает число 199 — традиционный счастливый номер гонщика.

Под капотом у прототипа трудится 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый турбированный мотор, о его характеристиках информации нет.

В салоне машины установлены гоночный руль и каркас безопасности.

Subaru считает этот автомобиль «самым диким когда-либо построенным WRX STI».

Новый ролик Джимханы должен выйти до конца текущего года. Ну а пока можно посмотреть на обкатку прототипа Трэвисом Пастраном.

Прототип Subaru WRX STI для Джимханы Прототип Subaru WRX STI для Джимханы  Прототип Subaru WRX STI для Джимханы Прототип Subaru WRX STI для Джимханы  Прототип Subaru WRX STI для Джимханы Прототип Subaru WRX STI для Джимханы  Прототип Subaru WRX STI для Джимханы Прототип Subaru WRX STI для Джимханы  Прототип Subaru WRX STI для Джимханы Прототип Subaru WRX STI для Джимханы 

BMW представила обновленную 5-Series: подтянутая внешность, больше гибридов

Первые снимки рестайлинговой BMW 5-Series G30 просочились в Сеть еще в конце апреля. Теперь компания наконец официально представила обновленную версию своего бизнес-седана. Помимо ожидаемых визуальных изменений автомобиль получил «инъекцию» современных технологий.

Существеннее всего изменилась передняя часть. Линии стали более строгими. Преобразились фары, решетки и бампер. Появилось чуть больше сходства с новой 3-Series. Сзади метаморфоз куда меньше: конфигурация фонарей осталась прежней, но обновились их форма и содержание.

Изменения салона тоже скромные. Зато появилась передовая медиасистема iDrive 7 со свежей операционной системой. Диагональ центрального дисплея может составлять 10,25 или 12,3 дюйма, цифровой «приборки» — 12,3 дюйма. Производитель обратил внимание на поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Но главным нововведением стал 48-вольтовый стартер-генератор. Он устанавливается на все 5-Series с 4- и 6-цилиндровыми ДВС. При разгоне такая система добавляет 11 л.с.

Остались в строю подзаряжаемые гибриды 530e и 530e xDrive. Их мощность возросла на 40 л.с. — до 292 л.с. Появилась и новая версия 545e xDrive. Она сочетает 286-сильную рядную «шестерку» с 109-сильным электромотором. В сумме получается 394 л.с. и 600 Нм. За счет электричества автомобиль может проехать около 50 км.

Модель BMW 540d xDrive получила на 20 л.с. и 20 Нм больше: теперь ее дизельный мотор выдает 340 л.с. и 700 Нм. А вот отдача 540i, наоборот, снизилась с 340 до 333 л.с. Остальные модификации сохранили прежние показатели.

У европейских и американских дилеров обновленная «пятерка» появится в июле. Примерно тогда же можно ожидать седан и в России (универсал у нас не продается). В США базовая цена выросла на $300 (=21 000 рублей). Российский ценник пока не объявлен.

Напомним, что «пятерки» для нас выпускаются на заводе «Автотор» в Калининграде.

Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  Обновленная BMW 5-Series Обновленная BMW 5-Series  BMW 5-Series до обновления BMW 5-Series до обновления  BMW 5-Series до обновления 

В США нашли свалку с автомобилями Ока

В Колорадо (США) на одной из свалок нашли целую партию автомобилей Ока. Фотографии заброшенных микролитражек выложили в одной из западных соцсетей, они датируются июнем 2025-го, на снимках видны минимум семь машин, в том числе редкий грузовой фургон Тойма (такие делали мелкими партиями).

Факт забытых на юге Штатов «Окушек» имеет драматичную предысторию. Эти машины были завезены более 20 лет назад фирмой Mirox Corporation из Невады, она хотела заняться их продажами в США и Канаде. Даже тесно взаимодействовала по этому вопросу с производившими микролитражки заводами СеАЗ и ЗМА. Однако по ряду причин — законодательных, организационных и экономических — идея вывода на американский рынок автомобилей Ока не выстрелила. В итоге хэтчбеки оказались на свалке, где стоят уже многие годы под открытым небом.

Напомним, бренд Ока использовался для микролитражки ВАЗ-1111, производившейся в 1988-2008 годах. Эту модель делали на трех заводах — на ВАЗе в Тольятти, на КАМАЗе в Набережных Челнах и на СеАЗе в Серпухове.

В 2001-2005 годах ВАЗ и КАМАЗ в складчину разработали и построили в прототипах проект автомобиля второго поколения ВАЗ-1121, однако до серийного производства он не дошел.

Госдума утвердила повышение штрафа за непропуск автомобилей с «мигалками»

Госдума во втором чтении одобрила поправки к законопроекту, предусматривающие повышение существующих штрафов за непропуск транспорта с проблесковыми маячками.

Документ гласит, что непредоставление преимущества в движении автомобилю, имеющему специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета или проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, теперь влечет наложение административного штрафа в размере от 7,5 тысячи до 10 тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до года.

До сих пор штраф за такое нарушение варьировался в диапазоне от 4,5 до 7,5 тысячи рублей.

Наряду с этим существующее законодательство дополняется новым пунктом о введении ответственности за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему специальных цветографических схем, надписей и обозначений, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству.

За это нарушение предусмотрен штраф в размере от 7,5 до 10 тысяч рублей либо лишение водительских прав на срок от шести месяцев до года.

Интересные объявления на Дроме: китайский «царь-тягач», новый

Иногда редакция Дрома находит в разделе объявлений необычные предложения и выносит их в новости. Сегодня мы заглянули в подсайт спецтехники и нашли там настоящую экзотику: китайский капотный (!) тягач SagMoto.

К китайским тягачам европейского формата — «кабина над двигателем» в России уже привыкли: их по дорогам ездят сотни тысяч. Но в пестрой и широкой номенклатуре производителей техники из Поднебесной есть и несколько капотных моделей магистральных тягачей, скроенных по американским лекалам. Один из них — SagMoto Zenith. Его можно назвать флагманом грузовой линейки китайского автопрома.

Судя по выгрузке объявлений, аж два дилера в России предлагают SagMoto Zenith: один — в Москве, другой — в Казани. Насколько эксплуатантам нужна такая техника — вопрос открытый. Бескапотные тягачи европейского формата и удобнее, и маневреннее, и обзорность у них лучше.

SagMoto Zenith оснащен 12,5-литровым турбодизелем Cummins мощностью 560 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной КП Eaton, колесная база — 5150 мм. Шасси двухосное.

Тягач предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 42 тонн.

Такая машина новой, 2025 года выпуска, стоит в России от 9,9 млн рублей.

В апреле в России рухнули объемы автокредитования — Автостат

Спад в экономике и временное закрытие большинства предприятий из-за самоизоляции привели к значительному уменьшению объемов выдачи автокредитов в России.

Агентство «Автостат» проанализировало данные 19 ведущих банков, оказывающих услуги автокредитования. Как выяснилось, в апреле текущего года количество займов на новые автомобили снизилось по сравнению с аналогичным месяцем 2019-го на 84%. Похожая ситуация складывается и с выдачей кредитов на покупку машин с пробегом: спрос на них рухнул на 71%. Общий спад составил 81%.

«Автостат» также сообщает, что в апреле доля автокредитов на автомобили с пробегом в общем объеме выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 22,3% до 34,4%. Таким образом, россияне стали реже делать выбор в сторону покупки новых машин.

Что касается средней суммы кредита на новый автомобиль, то она составила 809 000 рублей, что на 4% превышает показатели по состоянию на апрель 2019 года. Среднестатистическая стоимость кредита на машину с пробегом составила в апреле текущего года 547 000 рублей — это на 2% меньше, чем в апреле прошлого.

Напомним, что в мае были расширены государственные программы льготного автокредитования, призванные поддержать спрос на новые автомобили.

В январе «Автостат» сообщал, что по результатам всего 2019 года в России было выдано 947,3 тысячи автокредитов (+11,8% относительно 2018 года).