Lexus ES300h получил новую литий-ионную батарею

С 2018 года Lexus выпускает гибридную версию седана ES300h нового поколения. В ней применяется атмосферный A25A-FXS (178 л.с.), 120-сильный электромотор и никель-металлогидридный аккумулятор. Теперь производитель слегка модернизировал свой гибрид и заменил батарею литий-ионной.

На самом деле никель-металлогидридные АКБ уже давно считаются устаревшими в сфере транспорта, мобильной электроники и так далее. К сожалению, японцы не раскрыли характеристик, заявив лишь о лучшей экономичности.

В конечном счете теперь средний расход топлива крупного (длина — 4975 мм) бизнес-седана снижен с и без того скромных 4,85 л/100 км до 4,48. Данные замерены по испытательной методике WLTC, так что столь существенного расхождения с реальностью, как у JC08, уже не будет.

Остальные характеристики Lexus ES300h остались прежними.

Слегка изменилась одна из главных фишек седана. В 2018 году Lexus ES стал первым серийным автомобилем с цифровыми зеркалами заднего вида: они заменены камерами и дисплеями. Теперь система доступна и для комплектации ES F Sport. В дополнение к этому обновлено ПО: на ЖК-экране отображается несколько полос, которые помогают водителю ориентироваться в пространстве. Самая ближняя обозначает край кузова, остальные удалены на расстояние от 5 до 30 метров в зависимости от текущей скорости.

Все Lexus ES теперь по умолчанию оснащаются системой слежения за «слепыми» зонами (Blind Spot Monitor) и ассистентом парковки Parking Support Brake. Мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном получила поддержку SmartDeviceLink, Apple CarPlay и Android Auto.

Цена обновленного Lexus ES300h в Японии — от 5 990 000 иен (=4 160 000 рублей). В России седан ES стоит минимум 2 599 000 рублей за версию с 150-сильным 2,0-литровым мотором и «автоматом».

Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h 

Разгневанный американец задул монтажной пеной глушитель громкого Ford Mustang своего соседа

Забавная история произошла с американцем Аароном Робинсоном — владельцем Ford Mustang. Шумная выхлопная система спорткара не давала спать соседям автовладельца. Одного из них настолько достал громкий звук машины, что он решил пойти на радикальные меры.

Как сообщает сам Аарон на своей страничке в Facebook, выхлопную систему его автомобиля залили монтажной пеной, оставив записку следующего содержания: «Наконец-то я нашел тебя! Ты хотел привлечь наше внимание, но не думал, что последствия будут именно такими. Даю тебе 14 дней на то, чтобы поставить исправный глушитель, иначе ты даже не представляешь, что тебя ожидает. Уверен, ты захочешь позвонить в полицию или установить камеры, но это не спасет от кары за лишение покоя!» Также разгневанный сосед оставил номер полицейского участка, намекая, что обращаться туда смысла нет.

На своей страничке в Facebook Аарон Робинсон не стал развивать конфликт, написав, что он «разумный человек» и «достаточно было просто попросить» его разобраться с выхлопной системой автомобиля, однако комментаторы под постом предлагают провести парад громких машин и другие методы воздействия на разгневанного соседа.

Запененная выпускная система автомобиля Аарона Робинсона Письмо с угрозами в адрес Аарона 

Камеры на дорогах Тюменской области стали реже выявлять нарушителей ПДД

Число зафиксированных нарушений сократилось почти на 15%. Число зафиксированных нарушений сократилось почти на 15%.

В этом году в Тюменской области почти на 15% уменьшилось число нарушений ПДД, выявленных комплексами фотовидеофиксации. С января камеры выявили почти 180 тысяч нарушений, причем чаще всего в объектив попадали водители-лихачи.

— 101 тысячу раз камеры зафиксировали превышение скоростного режима, в том числе 206 нарушителей проехали участки дорог, находящиеся под контролем камер, с превышением скорости от 60 до 80 км/ч, — сообщает пресс-служба областной Госавтоинспекции.

Почти вдвое, до 27 тысяч, увеличилось число нарушений, связанных с проездом перекрестков на запрещающий сигнал светофора. Большинство камер, выявляющих эти нарушения, установлены в Тюмени и Ишиме. Более 11 тысяч автомобилистов допустили это нарушение повторно. С обновлением разметки тюменские водители стали чаще заезжать за стоп-линию, доставляя неудобства другим участникам дорожного движения.

ГИБДД рекомендует автомобилистам быть внимательнее, не нарушать Правила и не подвергать свою жизнь опасности.

Карта расположения камер на дорогах Тюменской области

Peugeot собирается обновить 3008: первые фото

Второе поколение кроссовера Peugeot 3008 начали выпускать в 2016-м. Четыре года спустя французская компания готовится представить обновленную версию. Пока подробности держатся в секрете, однако изображения автомобиля уже просочились в глобальную Сеть.

Согласно появившимся на Forum-Peugeot снимкам, кроссовер получит новую «морду»: иные фары с «саблезубыми» отростками ДХО, переработанную решетку и бампер.

Сзади изменения не столь заметны. Вероятно, речь идет лишь об обновленной графике фонарей и новом дизайне выхлопных патрубков. В салоне заметен более крупный центральный дисплей.

Предполагается, что европейская гамма ДВС останется прежней. Она включает бензиновые турбомоторы объемом 1,2 (130 л.с.) и 1,6 литра (180 л.с.), а также дизельные 1,5 (130 л.с.) и 2,0 литра (180 л.с.). Также выпускаются два варианта гибрида с 1,6-литровыми бензиновыми «четверками». Отдача таких машин составляет 180 или 200 л.с.

Выход Peugeot 3008 должен состояться позже в 2020 году.

Дорестайлинговый кроссовер продается в России по цене от 1 859 000 рублей за 150-сильную бензиновую версию с «автоматом» и передним приводом.

Peugeot 3008 после обновления Peugeot 3008 после обновления  Peugeot 3008 после обновления Peugeot 3008 после обновления  Peugeot 3008 после обновления Peugeot 3008 до обновления  Peugeot 3008 до обновления Peugeot 3008 до обновления 

Mercedes-Benz представил бизнес-вэн будущего

За последние несколько лет сегмент бизнес-вэнов в мире заметно изменился. Прежде в нем доминировали европейские марки и японская Toyota со своим Alphard. Теперь же появился целый спектр предложений от китайских брендов — и стилем они зачастую не проигрывают конкурентам из ЕС и Страны восходящего солнца. Чтобы снова выделить себя в сегменте, Mercedes-Benz готовит следующее поколение V-Class. Как оно будет выглядеть, немецкий автогигант показал на примере представленного сегодня концепт-кара Vision V.

Концепт-вэн наделили слегка гротескным экстерьером — с зауженными фарами, большой кривизной боковых панелей, огромными колесами размерностью 24 дюйма, высокой подоконной линией и очень коротким капотом. Вместо решетки радиатора — подсвечиваемая имитация, причем огромная по площади. Передний бампер — с развитым нижним спойлером. Светодиодные задние фонари окружают дверцу багажника, внешняя панель которой — это цельное сферическое стекло (нижняя часть которого не прозрачная).

В салоне для задних пассажиров — индивидуальные кресла повышенной комфортности. Сиденья обтянуты кожей белого цвета. Задняя часть салона отделена от передней перегородкой и огромным дисплеем медиакомплекса (диагональ — 65 дюймов). Любителям аналоговых развлечений адресуются… шахматы, которые вместе с доской прячутся в левой внутренней боковине. Также есть бар с бокалами. Аудиосистема передает звук через 42 динамика.

Щиток приборов и экран медиасистемы спереди выполнены единым кластером.

Технической информации о Vision V нет — это просто демонстрационный макет без глубокой проработки конструкции. Однако найденные дизайнерами Mercedes-Benz стилевые решения концепт-кара будут использоваться в серийном V-Class нового поколения, который выйдет в 2026-м. Его предложат и с чисто электрической силовой установкой, и в вариантах с ДВС.

В МВД рассказали, сколько вернули угнанных через границу России машин

Начальник Национального центрального бюро Интерпола МВД России генерал-майор полиции Александр Прокопчук в интервью агентству ТАСС озвучил статистику раскрываемости преступлений, связанных с угоном и перегоном автомобилей через границу.

За последние 30 лет в России выявили порядка 35 000 машин, которые были угнаны на территории других государств, причем полиции порой удается найти их законных владельцев даже в том случае, если злоумышленники уничтожают VIN-номера. В это же время за границей нашли около 20 000 автомобилей, принадлежащих россиянам.

Также генерал-майор рассказал, какого класса машины интересны угонщикам: «В основном это дорогостоящие автомобили класса люкс и премиум-класса немецкого, японского и корейского производства. Идентификация обнаруженных иномарок проводится в том числе по учетам заводов-изготовителей. Взаимодействие в этой сфере налажено с бюро Интерпола государств, на территории которых расположены головные офисы крупнейших производителей транспортных средств».

 

Составлен рейтинг российских регионов по аварийности на дорогах

В январе — сентябре 2020-го, по данным МВД, число ДТП с пострадавшими уменьшилось на 9,4%, до 105,9 тысячи, относительно аналогичного периода 2019 года. Количество погибших сократилось на 2,7%, а раненых — на 10,9%.

Меньше всего аварий, в которых пострадали люди, на 100 тысяч единиц транспорта произошло в Чечне, где за отчетный период на 100 тысяч единиц автотранспорта приходится 44 ДТП с пострадавшими. За ней следуют Свердловская область, где данный показатель меньше ста, а также Ростовская.

Больше всего ДТП с пострадавшими зафиксировано в Тыве — 632 на 100 тысяч единиц автотранспорта, что более чем в три раза выше общероссийского уровня и почти в два раза больше, чем в занимающем предпоследнее место Алтае.

Сведения по остальным регионам можно посмотреть в рейтинге аварийности, составленном «РИА Новости».

Место Регион Кол-во ДТП с пострад. на 100 тыс. авто Именение кол-ва ДТП, % Кол-во пострадавщих в ДТП на 100 тыс. жителей Кол-во погибших на 1 тыс. пострадавших
1 Чеченская Республика 44 -6,2 18 264
2 Свердловская область 98 -9,5 66 93
3 Ростовская область 102 -23,3 57 128
4 Томская область 111 -17,7 55 117
5 Московская область 112 -11 62 111
6 Ямало-Ненецкий автономный округ 112 -13,5 67 85
7 Республика Ингушетия 121 26,1 58 163
8 Ханты-Мансийский автономный округ — Югра 122 -13,8 86 75
9 Москва 127 -12 52 39
10 Республика Дагестан 133 -8,4 54 136
11 Оренбургская область 139 -15 93 95
12 Республика Адыгея 141 -4,5 98 112
13 Белгородская область 144 -11,3 73 84
14 Волгоградская область 145 -5,2 104 88
15 Чукотский автономный округ 147 54,5 36 222
16 Кабардино-Балкарская Республика 149 0 76 146
17 Новосибирская область 151 9,3 78 88
18 Калининградская область 154 -12,1 90 73
19 Республика Хакасия 156 6,7 101 93
20 Республика Карелия 157 -11,7 102 82
21 Пермский край 159 -18,9 95 69
22 Республика Башкортостан 166 -4,6 94 88
23 Ненецкий автономный округ 176 17,4 66 138
24 Республика Саха (Якутия) 180 -14,6 81 86
25 Камчатский край 180 10,3 157 71
26 Орловская область 181 4,3 113 96
27 Республика Северная Осетия — Алания 184 -14,9 112 87
28 Санкт-Петербург 191 -19,5 85 35
29 Кемеровская область 191 -4,6 102 85
30 Ульяновская область 194 -5,6 98 75
31 Вологодская область 201 -11 112 65
32 Тульская область 201 -12,2 131 90
33 Ставропольский край 202 -13,2 96 87
34 Самарская область 203 -9,3 104 66
35 Приморский край 203 -9,4 142 66
36 Алтайский край 207 -7 111 65
37 Курганская область 208 -5,5 120 94
38 Республика Бурятия 208 -10,9 108 72
39 Челябинская область 208 -6,5 110 65
40 Липецкая область 209 -9,1 124 88
41 Сахалинская область 211 -8,8 118 85
42 Магаданская область 211 -21,8 151 71
43 Псковская область 213 -1,1 147 120
44 Ивановская область 215 -0,6 111 47
45 Тамбовская область 216 -9,8 124 86
46 Воронежская область 216 -3,9 129 96
47 Брянская область 216 -20,4 73 121
48 Мурманская область 217 8,6 108 62
49 Республика Татарстан 220 -8,9 98 60
50 Архангельская область 222 -14,5 114 54
51 Саратовская область 222 -5,9 127 75
52 Астраханская область 222 -16,9 108 58
53 Рязанская область 223 -12,2 153 78
54 Костромская область 225 -2 109 44
55 Краснодарский край 229 -11,3 115 86
56 Забайкальский край 232 -6,6 120 110
57 Тверская область 234 -4,6 145 79
58 Республика Мордовия 235 -4,3 129 88
59 Красноярский край 236 -4,5 112 72
60 Калужская область 238 -9,4 124 91
61 Республика Марий Эл 240 -20,8 108 68
62 Смоленская область 240 0,4 99 104
63 Чувашская Республика 250 -4,7 98 73
64 Пензенская область 251 -10,6 135 80
65 Хабаровский край 255 -14,2 128 73
66 Нижегородская область 257 -13,4 148 61
67 Республика Калмыкия 259 -5,9 184 120
68 Республика Коми 260 19,3 138 66
69 Республика Крым 264 -11,2 92 107
70 Иркутская область 265 -12,8 119 75
71 Удмуртская Республика 267 -1,5 129 59
72 Курская область 268 -5,3 131 75
73 Кировская область 280 -4,9 130 54
74 Севастополь 281 -2,7 122 29
75 Ленинградская область 283 -2,9 155 95
76 Карачаево-Черкесская Республика 284 -15,7 119 110
77 Тюменская область 284 -14,9 175 54
78 Амурская область 295 -10,3 145 71
79 Новгородская область 296 1,8 171 56
80 Ярославская область 297 -16,6 136 71
81 Еврейская автономная область 298 -7,5 130 87
82 Омская область 305 -8 133 56
83 Владимирская область 315 -7,9 161 72
84 Республика Алтай 323 3,6 154 109
85 Республика Тыва 632 -2,7 202 117

 

Hyundai и Samsung выпустят электромобиль с запасом хода 800 км

Два южнокорейских гиганта, Hyundai и Samsung, объединят усилия в сфере производства электромобилей с большим запасом хода. Договоренность об этом достигнута на встрече представителей двух компаний.

Переговоры вице-президента Samsung Electronics Ли Джэёна (Lee Jae-yong) и исполнительного вице-президента Hyundai Motor Group Ыйсана Чонга (Chung Eui-sun) состоялись на аккумуляторном заводе Samsung SDI в Чхонане, который находится к югу от Сеула.

На этой встрече стороны обсудили новое поколение аккумуляторных технологий и поделились своими достижениями в области исследований и разработок АКБ. Сообщается, что в марте этого года Samsung SDI разработала высокопроизводительную твердотельную батарею, благодаря которой запас хода электромобилей достигнет 800 км, а количество циклов зарядки превысит 1000.

Примечательно, что сегодня Hyundai не сотрудничает с Samsung. Поставщиками АКБ для электромобилей и гибридов Hyundai являются два других корейских производителя: LG Chem и SK Innovation.

Пока стороны не раскрыли возможного срока выхода «дальнобойных» электромобилей.

Сегодня в США и Европе продается электрический кроссовер Hyundai Kona. Его запас хода составляет 415 км (данные по циклу EPA).

Hyundai Kona Hyundai Kona  Hyundai Kona Hyundai Kona 

АвтоВАЗ из-за высокого спроса готов продлить шестидневку

Головная площадка АвтоВАЗа в Тольятти может в ноябре продолжить работать по шестидневному графику, действующему с августа. Такая возможность рассматривается в связи с высоким спросом на продукцию и нехваткой автомобилей у дилеров, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети VK.com.

Главная сложность сейчас — перебои в поставках комплектующих и материалов. 

Запасы «живых» машин у «официалов» по состоянию на начало октября находились на уровне в пять-шесть раз ниже норматива, сообщает ресурс.

Высока вероятность субботних смен в производстве автомобилей на платформе B0. С августа АвтоВАЗ исполняет крупные госзаказы (в сумме — 15 тысяч машин), поэтому заводу до сих пор не удалось ликвидировать дефицит моделей Lada Largus и Lada XRAY.

Иная ситуация наблюдается с автомобилями семейства Granta, запасы которых по состоянию на начало октября были в норме. Их производят на линии «СКП Калина», из-за нестабильных поставок комплектующих одна из рабочих суббот на этой линии была даже отменена, и пока неясно, будет ли этот конвейер в следующем месяце работать по субботам.

Что касается линии по производству Lada 4×4, то в октябре она останавливалась из-за нехватки металла, и вполне возможно, что в ноябре АвтоВАЗ решится выпускать внедорожник и по субботам, хотя складских запасов по состоянию на начало октября было достаточно.

Рабочие субботы АвтоВАЗ ввел в конце августа. Оплата в такие дни осуществляется по двойному тарифу.

С 1 января 2021 года АвтоВАЗ, напротив, может сократить количество рабочих дней до четырех в неделю в связи с прогнозируемым падением продаж на отечественном рынке.

Штаб-квартира АвтоВАЗа в Тольятти 

Старые ГАЗоны выбыли из гаммы Горьковского автозавода

С официального сайта Горьковского автозавода удалены среднетоннажные грузовики ГАЗон с угловатыми кабинами классического образца (от модели 3307). В каталоге нет ни заднеприводного ГАЗ-3309, ни полноприводного Садко ГАЗ-3308. Что случилось?

Оказывается, еще в январе 2020 года ГАЗ снял с производства эти устаревшие машины, хотя официально об этом не объявлял. Старые ГАЗоны окончательно вытеснила новая линейка с приставкой Next, в которой используется более современная кабина, унифицированная, за исключением оперения, с малотоннажной ГАЗелью Next.

ГАЗон Next серийно выпускается с 2014 года, в течение пяти лет его гамма постепенно расширялась. Полноприводный Садко Next поступил в продажу в августе 2019-го. С 2014 по 2020 год новые ГАЗоны выпускались параллельно со старыми. Классические грузовики стоили примерно на 20% дешевле Некстов в аналогичных версиях и оставались востребованы в основном фермерскими хозяйствами и коммунальными службами.

Угловатая кабина типа ГАЗ-3307 производилась с 1989 по 2020 год, то есть 31 год. 

За свою долгую жизнь -3309 и -3308 оснащались различными моторами, с 2013 года машины комплектовались в основном современным турбодизелем ЯМЗ-534 (4,4 л, 150 л.с.) — такой же агрегат, к слову, устанавливается на ГАЗоны Next. 

Один из крупнейших дилеров ГАЗа рассказал Дрому, что складские запасы ГАЗонов старого образца за четыре месяца почти иссякли. Остались только мусоровозы КО-440 на их базе. У других дилеров в единичных количествах также есть самосвалы, топливозаправщики, автовышки и некоторые другие спецверсии.

Вместе с ГАЗонами снят с производства самый экзотический автомобиль ГАЗ — внедорожник Вепрь на шасси Садко, который отличался цельнометаллическим грузопассажирским кузовом, интегрированным с кабиной. Впрочем, ему на смену должен прийти Вепрь Next — его в качестве прототипа показывали пару лет назад.

ОБНОВЛЕНИЕ. Уточнили: классический Вепрь еще можно заказать, его цена начинается от 2 950 000 рублей, срок исполнения заказа заводом — 30 дней.

ГАЗ-3309, на фото — автовышка ГАЗ-3309 / 3308  ГАЗ-3308 Садко Внедорожник ГАЗ-330811 «Вепрь»  Внедорожник ГАЗ-330811 «Вепрь» Внедорожник ГАЗ-330811 «Вепрь»  ГАЗ ГАЗон Next, заднеприводный ГАЗ Садко Next, полноприводный  ГАЗ ГАЗон Next, салон